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<\/a>El Sindicato Nacional de Auditores Fiscales de la Receita Federal agudiz\u00f3 la medida de fuerza en la frontera entre Brasil y Paraguay, desembocando en el paso casi nulo de los camiones con cargas de ma\u00edz, trigo, arroz, soja y cascarilla de soja con destino al mercado brasile\u00f1o.<\/p>\n<\/p>\n
Las consecuencias del paro han motivado un atraso en las exportaciones, m\u00e1s de 2 millones de toneladas de granos se quedar\u00edan sin mercado, las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas ya suman m\u00e1s de US$ 40 millones desde el mes de julio, cuando dieron inicio a este paro.<\/p>\n
La huelga realizada desde el mes de julio en los puntos fronterizos de Brasil por parte de funcionarios de la Receita Federal, en reclamo de mejoras salariales, viola el art\u00edculo primero del Tratado de Asunci\u00f3n, sostuvo el diplom\u00e1tico Didier Olmedo, director general de Comercio Exterior del Ministerio de Relaciones Exteriores.<\/p>\n
Las p\u00e9rdidas superar\u00e1n ampliamente las sufridas hasta el momento, estim\u00e1ndose un perjuicio superior a los US$ 100 millones en concepto de granos que no pueden ser comercializados.<\/p>\n
El sector transporte de Paraguay tambi\u00e9n ha sido gravemente afectado, dado que no ha podido aprovechar la disminuci\u00f3n en el movimiento interno de granos con la gran demanda que exist\u00eda para llevar estos productos al vecino pa\u00eds.<\/p>\n
La medida de fuerza impulsada por funcionarios de la Receita Federal no muestra visos de soluci\u00f3n, circunstancia que podr\u00eda hacer resentir a\u00fan m\u00e1s la actividad comercial y los ingresos aduaneros y, consecuentemente, los recursos que precisa el Fisco para el cumplimiento de sus objetivos en el \u00e1rea social.<\/p>\n
Sin resultados<\/p>\n
Por su parte, seg\u00fan Carlos Rendano, coordinador de Transporte de Capeco: \u201cLas novedades no son buenas, al contrario, son muy malas, los funcionarios de la Receita han aumentado la presi\u00f3n, la liberaci\u00f3n est\u00e1 en un 50% de los que estaba hace unas dos semanas atr\u00e1s, aparte de eso hay d\u00edas que directamente no se liberan tanto la importaci\u00f3n como la exportaci\u00f3n, en el feriado de 8 de diciembre nos pidieron programar una salida considerando que en Brasil no fue feriado, hicieron ir a los camioneros para ser liberados para luego decir que no hab\u00eda lugar, con un maltrato incre\u00edble de la gente que no cumple la palabra, a ellos no le importa la carga paraguaya y mucho menos los camioneros\u201d.<\/p>\n
Actualmente est\u00e1n varados unos 100 camiones, por d\u00eda se liberan 200 camiones, la mitad de los que pod\u00edan salir hace dos semanas atr\u00e1s.<\/p>\n
\u201cEs un perjuicio enorme por los sobrecostos log\u00edsticos, los contratos vencen en unos 15 d\u00edas, lo que va a significar una gran p\u00e9rdida para los que no puedan cumplir los contratos de ma\u00edz de US$ 30 por toneladas, estamos pagando US$ 15 m\u00e1s de flete, los camiones tardan entre 5 a 7 d\u00edas en salir\u201d, sostuvo Rendano.<\/p>\n
Explic\u00f3, adem\u00e1s, que las p\u00e9rdidas calculadas ya suman US$ 40 millones. \u201cLa situaci\u00f3n es peor, porque antes ten\u00edamos interlocutores con quien hablar y el proyecto estaba en estudio, ahora que su proyecto est\u00e1 aprobado en contra del pedido de los huelguistas, ellos se han puesto m\u00e1s duros hasta que el Gobierno cumpla con ellos, si el Gobierno brasile\u00f1o se sienta a negociar con ellos cosa que hasta ahora no ha ocurrido podemos ir hasta el mes de marzo considerando que en enero inician las vacaciones, en febrero se para todo por el carnaval en Brasil y en marzo se podr\u00eda tal vez encontrar alguna soluci\u00f3n si el Gobierno de Brasil negocia con los huelguistas\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
El director de Transporte explic\u00f3 que hablaron con Aduanas y solicitaron se respete el libre tr\u00e1nsito y libere los camiones, la respuesta de Aduanas fue que no van a liberar. \u201cEl Gobierno paraguayo tampoco ayuda, Capeco ha tenido reuniones con diferentes esferas del Gobierno, pero no se han manifestado p\u00fablicamente sobre todas las demandas que hemos hecho. El ministerio de Relaciones Exteriores es el \u00fanico Ministerio que de alguna manera nos ha apoyado con el embajador en Brasilia, ayud\u00e1ndonos, haciendo contactos diplom\u00e1ticamente y nos han mantenido al tanto de la situaci\u00f3n. Esto debe tratarse de Gobierno a Gobierno y que se d\u00e9 a conocer la gravedad de la situaci\u00f3n de esta huelga\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
Intervenci\u00f3n de la Canciller\u00eda<\/p>\n
El Viceministro de Relaciones Econ\u00f3micas e Integraci\u00f3n, Rigoberto Gauto, indic\u00f3 que la Canciller\u00eda se encuentra mediando la situaci\u00f3n para encontrar una soluci\u00f3n lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. \u201cLa Canciller\u00eda nacional ya hecho gestiones ante el Gobierno y las autoridades en general del Brasil, y queremos que la opini\u00f3n p\u00fablica conozca la situaci\u00f3n, porque afecta a la econom\u00eda y disminuye las posibilidades de aprovechar las exportaciones. En la Canciller\u00eda ya estamos haciendo gestiones para resolver el problema y hacer que nuestro comercio fluya\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Violaci\u00f3n Al Tratado De Asunci\u00f3n<\/p>\n
\u201cLo que se est\u00e1 violando con esta acci\u00f3n es el art\u00edculo primero del Tratado de Asunci\u00f3n, que habla de la libre circulaci\u00f3n de bienes y factores productivos. Hemos hecho gestiones, fueron representantes de los agroexportadores e importadores brasile\u00f1os hasta Brasilia en la b\u00fasqueda de alguna soluci\u00f3n, porque una medida de fuerza no puede impedir el funcionamiento del servicio\u201d, mencion\u00f3 Didier Olmedo, director general de Comercio Exterior del Ministerio de Relaciones Exteriores.<\/p>\n
La C\u00e1mara Paraguaya de Exportadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco) denuncia que los camiones cargados de ma\u00edz, arroz, trigo y otros productos forman largas filas en Ciudad del Este al no poder ingresar al territorio brasile\u00f1o con la frecuencia acostumbrada.<\/p>\n
\u201cNo es la primera vez que ocurre. Con cierta frecuencia funcionarios de la Receita Federal recurren a medidas de fuerza en reivindicaci\u00f3n de alg\u00fan reclamo salarial. Entonces, para que la medida de fuerza sea efectiva, generalmente tocan los puntos m\u00e1s neur\u00e1lgicos en materia de ingreso al territorio brasile\u00f1o. Hay que recordar que esas accines no s\u00f3lo afectan nuestras exportaciones, sino tambi\u00e9n las exportaciones brasile\u00f1as hacia Paraguay\u201d, dijo Olmedo.<\/p>\n
El pedido de la ampliaci\u00f3n presupuestaria para la Receita Federal est\u00e1 en el Parlamento brasile\u00f1o y que tras la destituci\u00f3n de la ex presidenta Dilma Rousseff, v\u00eda juicio pol\u00edtico, reci\u00e9n ahora hay posibilidades de que eso se resuelva.
\n\u201cEs una situaci\u00f3n de impotencia en el sentido de que tambi\u00e9n las huelgas son derechos laborales, derechos sindicales s\u00f3lo que tendr\u00edamos que encontrar la manera de que se cumpla la libre circulaci\u00f3n, salvando los problemas internos que se presentan en cada pa\u00eds\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
En este sentido, el ex embajador de Paraguay en Brasil, desde 1998 a 2009, Luis Gonz\u00e1lez Arias, asegur\u00f3 que terminar\u00e1 el problema una vez que el Congreso de Brasil apruebe el presupuesto y se les d\u00e9 el aumento.<\/p>\n
La problem\u00e1tica tambi\u00e9n afecta al tr\u00e1nsito en Ciudad del Este, dado que la ruta de acceso al puente De la Amistad est\u00e1 copada por los camiones de gran porte, formando varios kil\u00f3metros de fila.<\/p>\n
La huelga de funcionarios de la Receita Federal agrava a\u00fan m\u00e1s la castigada situaci\u00f3n econ\u00f3mica por la que atraviesa la regi\u00f3n fronteriza, que ya se encuentra fuertemente castigada por el impacto ocasionado por la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica y la devaluaci\u00f3n de la moneda del Brasil, de-salentado sustancialmente las importaciones y, consecuentemente, afectando sensiblemente al potencial de recaudaci\u00f3n aduanera.<\/p>\n
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